意大利环境部长奥兰多1日证实，已起草威尼斯禁行大型邮轮的提案，将于10月提交多党联合议会投票。“问题不仅仅限于大型邮轮行经威尼斯圣马克水道，这些邮轮在威尼斯泻湖行驶也带来很大的威胁。”奥兰多敦促，议会应该对此有一个明确的答复，以便迅速行动。
　　根据奥兰多的提案，超过500吨的大型邮轮将禁止驶进意大利有价值的历史和自然景观2海里以内，这些景观包括威尼斯泻湖，撒丁岛等。
　　媒体称，由于两周前的一起事故——一艘威尼斯特色游览船“贡多拉”与一艘载客汽艇发生碰撞，导致一名50岁的德国游客死亡，另有一名小女孩重伤——加上威尼斯水道严重拥挤的现实，提案很可能或通过，导致“禁行邮轮”的紧急立法。
　　“禁行邮轮”的争论近年来在威尼斯已引发激烈争论。
　　对环境威胁大
　　经济贡献小
　　数据显示，在威尼斯每年接待的大约2000万名游客中，有400万人乘坐大型邮轮来到这座水城。越来越多邮轮的光顾也给当地民众生活和生态环境造成了负面影响。
　　此外，由于威尼斯的地理位置特殊，处于一个新月形泻湖的中央，结构脆弱，邮轮航行对水城造成的损害格外显著，所引发的潮水不但腐蚀城市的建筑基础，还加剧城市污染。最后，在邮轮庞大形体的衬托下，城市中心纪念性建筑显得矮小，对城市景观造成冲击。
　　虽然有报道称，2011年大型邮轮为威尼斯创收5亿3600万欧元，并直接或间接地为当地5000人提供了就业机会。但很多威尼斯人对“邮轮刺激经济说”并不买账，他们认为，乘坐邮轮的游客吃住都在船上，对当地经济贡献有限。