12月19日至20日，广州市人大常委会组织部分省十四届人大代表到南沙区开展集中视察。

    人大代表们走访了广州南沙国际邮轮母港，了解《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（简称《南沙方案》）落实落地情况以及南沙交通基础设施互联互通的最新进展。

    从调研现场获悉，广州南沙国际邮轮母港预计明年初复航，另外，南沙区共规划轨道交通20条，将加快推进深江铁路、深中通道等项目建设。

    通过实地考察，代表们了解到，广州南沙国际邮轮母港目前建设的一期项目岸线总长770米，建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼，同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施，建筑面积共约50万平方米。一期项目于2017年7月正式开工建设，2019年11月17日建成并开港运营。

    南沙国际邮轮母港填补了广州邮轮产业在基础设施方面的空白，带动邮轮旅游、船舶供应、消费购物、休闲娱乐等产业的发展，促进产城融合，成为广州城市的新名片、新地标。

    广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司董事长黄育民表示:目前，各方正在为邮轮母港全面恢复运营做准备。一方面对相关设施设备进行维护更新，努力在明年春节前实现口岸全面开放；另一方面做好航道疏浚，为明年年初复航做准备。谈到邮轮航线运营方面，黄育民还表示，南沙国际邮轮母港此前拥有丰富的航线，主要包括东北亚、东南亚等方向，甚至可以到达全世界各地。

    “最近，蓝梦邮轮等公司都积极跟我们在对接，我们争取在明年春节前开通一些航线，并将努力尽快恢复更多的航线。”黄育民说道。

资料来源：广州南沙发布