7月25日，海南省交通运输厅发布《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》（以下简称《发展规划》）。《发展规划》表示，到 2025 年，海南港口全球竞争力显著增强。形成“四方五港”现代港口群，沿海港口万吨级及以上泊位数达到 80 个，港口综合通过能力达到 3.5 亿吨，集装箱通过能力达到 750 万TEU，基本形成覆盖全国沿海各主要港口的内贸航线网络及连接东南亚、辐射亚欧的外贸航线布局。

      在邮轮产业方面，《发展规划》指出，加快三亚国际邮轮母港建设，推动邮轮游艇产业加快发展，构建“快进慢游”旅游交通体系，推进交通运输与生态旅游的深度融合，增强交通运输服务国际旅游消费中心建设的能力和水平。

      着力打造国际邮轮港。构建以三亚国际邮轮母港为核心、海口邮轮始发港为重要组成的邮轮港发展格局，逐步建设儋州海花岛邮轮挂靠港等港口。重点建设三亚国际邮轮母港、海口国际邮轮始发港、儋州港邮轮码头工程，满足国际主流大型邮轮停靠，推动游艇码头规划建设，为建设邮轮旅游试验区提供保障。

      建设具有世界影响力的现代化港口。积极与国际邮轮公司开展战略合作，开辟跨国邮轮旅游航线，拓展环东南亚旅游邮轮始发航线，积极发展海南环岛、南海游等邮轮航线。