广州国际邮轮旅游该如何发展?蔡锦龙直言,目前广州的国际邮轮的发展,应该把国外客人请进来。

蔡锦龙介绍,自南沙国际邮轮业务运营以来,共开航104艘次,旅客吞吐量2017年突破40万人次,连续两年位列国内邮轮母港城市第3位。不过目前广州邮轮业务以出境为主,无访问港入境班轮,对广州本地消费和国家重要中心城市功能提升作用非常有限。

蔡锦龙建议,广州开放旅游资源,研究进一步丰富邮轮产品的具体策略,加大政策支持与落实力度,提升口岸通关效率和服务功能。将“24小时过境免签”政策延长到144小时,实行邮轮旅游15天入境免签政策,积极申报中国(广州南沙)邮轮旅游发展实验区。

此外,蔡锦龙透露,近年来,为配合市政府各项市政工程,市属水产企业先后拆除了大型冷库、加工厂等配套设施,迁出原有经营场地,造成了水产产业链断裂的局面,阻碍了广州市水产产业的可持续发展。

他建议,市政府支持广州水产集团在广州市南沙区选址建设广州南沙渔业基地及配套冷库、冷链物流,作为渔业生产补给及回运鱼货的加工、分拨、配送的基地,广州相关部门对基地的选址、规划等方面给予大力支持,同时加大政策扶持力度,结合供给侧结构性改革需要,对发展远洋渔业、中国南海渔业和绿色养殖给予政策支持,并加快研究出台有关扶持政策。